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趙剡水:推進(jìn)高端農(nóng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化數(shù)字化進(jìn)程

2018-03-12

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  今年中央“一號(hào)文件”對(duì)實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略進(jìn)行了全面部署,其中明確指出,要“進(jìn)一步提高大宗農(nóng)作物機(jī)械國(guó)產(chǎn)化水平”“大力發(fā)展數(shù)字農(nóng)業(yè)”。近日,再次當(dāng)選十三屆全國(guó)人大代表的中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)趙剡水在接受中國(guó)質(zhì)量報(bào)記者采訪時(shí),圍繞加快高端農(nóng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化和農(nóng)機(jī)智能化進(jìn)程提出了建議。

  建立高端農(nóng)業(yè)機(jī)械孵化機(jī)制

  “近年來,我國(guó)高端農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有了長(zhǎng)足發(fā)展。東方紅動(dòng)力換擋拖拉機(jī)及其配套農(nóng)機(jī)具、東方紅縱軸流收獲機(jī)械等高端農(nóng)機(jī)實(shí)現(xiàn)批量自主制造,東方紅400馬力無級(jí)變速拖拉機(jī)研制取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。”趙剡水認(rèn)為,我國(guó)高端農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性突破階段。

  但趙剡水也指出,與世界一流水平相比,我國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)仍面臨“高端產(chǎn)品供給不足、中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩”的困境,需要在技術(shù)儲(chǔ)備、制造水平等方面繼續(xù)突破。

  為加快我國(guó)高端農(nóng)業(yè)機(jī)械的產(chǎn)業(yè)升級(jí),趙剡水建議建立高端農(nóng)業(yè)機(jī)械孵化機(jī)制。一是規(guī)范農(nóng)機(jī)行業(yè)進(jìn)入門檻和退出標(biāo)準(zhǔn),加速淘汰落后產(chǎn)能;二是設(shè)立專項(xiàng)扶持資金,建立多層次、網(wǎng)絡(luò)式、全球化的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,構(gòu)建高端農(nóng)業(yè)機(jī)械關(guān)鍵核心共性技術(shù)研究平臺(tái);三是完善相關(guān)稅收政策,對(duì)國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)企業(yè)兼并重組國(guó)外企業(yè),或在國(guó)外建廠所生產(chǎn)的高端農(nóng)機(jī)產(chǎn)品及零部件,進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售時(shí)免征進(jìn)口環(huán)節(jié)的稅收。對(duì)具備高端農(nóng)機(jī)產(chǎn)品制造能力的企業(yè),研究出臺(tái)增值稅進(jìn)項(xiàng)稅留抵退稅政策;四是實(shí)施高端農(nóng)機(jī)產(chǎn)品累加補(bǔ)貼政策,支持具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端農(nóng)機(jī)產(chǎn)品推廣和銷售。

  讓動(dòng)力換擋拖拉機(jī)加速普及

  據(jù)趙剡水介紹,2017年國(guó)內(nèi)動(dòng)力換擋拖拉機(jī)銷量約為2600臺(tái),已達(dá)全年國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)總銷量的1.1%,市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)勢(shì)頭已初步顯現(xiàn)。

  動(dòng)力換擋拖拉機(jī)采用電控系統(tǒng),將復(fù)雜的操作過程簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)單的一鍵式按鈕操作,并保持拖拉機(jī)換擋時(shí)動(dòng)力不間斷,使駕駛員可以在極短時(shí)間內(nèi),舒適地完成各種復(fù)雜的作業(yè),不僅降低操作難度和勞動(dòng)強(qiáng)度,提高作業(yè)效率,而且更加節(jié)能。

  趙剡水告訴記者,動(dòng)力換擋技術(shù)在實(shí)現(xiàn)智能化應(yīng)用方面具備很好的基礎(chǔ),可以與GPS、北斗導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)無縫連接,還可以配套自動(dòng)駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)無人駕駛功能,有利于我國(guó)加快推廣精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)。為進(jìn)一步加速動(dòng)力換擋拖拉機(jī)的商品化進(jìn)程,促進(jìn)我國(guó)農(nóng)機(jī)裝備整體技術(shù)水平的不斷提升,趙剡水建議,在農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼中,加大對(duì)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)動(dòng)力換擋拖拉機(jī)的補(bǔ)貼力度,加快動(dòng)力換擋拖拉機(jī)等高端農(nóng)業(yè)機(jī)械的普及應(yīng)用。

  推廣精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)共享管理平臺(tái)

  精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)管理平臺(tái)通過農(nóng)業(yè)機(jī)械控制系統(tǒng)、環(huán)境感知系統(tǒng)等,對(duì)農(nóng)業(yè)作業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集,并通過網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、作業(yè)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)進(jìn)行管理和監(jiān)控。在此過程中,將農(nóng)業(yè)作業(yè)數(shù)據(jù)接入數(shù)據(jù)分析處理與應(yīng)用平臺(tái),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享、衍生和增值。

  “從目前的應(yīng)用情況看,我國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)存在著盲目建設(shè)和重復(fù)投資的現(xiàn)象,主要表現(xiàn)在平臺(tái)功能相近、數(shù)據(jù)不匹配、標(biāo)準(zhǔn)不一致等方面,不利于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析處理和功能拓展應(yīng)用。”趙剡水說。2017年10月,中國(guó)首個(gè)農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈人工智能工程“農(nóng)業(yè)大腦·精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)平臺(tái)”在湖北武漢市啟動(dòng),中國(guó)一拖作為農(nóng)機(jī)企業(yè)龍頭已率先入駐。

  為推動(dòng)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)管理平臺(tái)的應(yīng)用,更好地支持我國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展,趙剡水認(rèn)為,在確保農(nóng)業(yè)作業(yè)數(shù)據(jù)安全的前提下,有必要建立以國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)、農(nóng)機(jī)骨干企業(yè)為核心,“統(tǒng)一、共享、開放”的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)共享管理平臺(tái),在實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)格式、傳輸標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備編碼等底層數(shù)據(jù)統(tǒng)一的基礎(chǔ)上,滿足不同應(yīng)用主體的差異化需求。

  對(duì)此,趙剡水提出3條建議:一是支持農(nóng)業(yè)部門和行業(yè)協(xié)會(huì)共同制定統(tǒng)一的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)共享管理平臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);二是引導(dǎo)農(nóng)業(yè)、農(nóng)機(jī)骨干企業(yè)及科研院所,共同建立打造精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)共享管理平臺(tái);三是研究出臺(tái)政策,支持鼓勵(lì)農(nóng)業(yè)、農(nóng)機(jī)管理部門及企業(yè),購買精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)共享管理平臺(tái)相關(guān)服務(wù),利用平臺(tái)數(shù)據(jù),對(duì)農(nóng)作物育種、作物種植、農(nóng)藝制定、農(nóng)機(jī)設(shè)計(jì)制造環(huán)節(jié)等全面進(jìn)行優(yōu)化,提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率和管理水平。

  智能農(nóng)機(jī)應(yīng)用呼喚法律保障

  “自動(dòng)駕駛、無人駕駛農(nóng)機(jī)對(duì)提高農(nóng)業(yè)效益能起到非常大的作用?!壁w剡水介紹說,“自動(dòng)駕駛農(nóng)機(jī)在進(jìn)行起壟或播種作業(yè)時(shí),作物株距均勻,非常有利于作物光照、通風(fēng),以及水分、養(yǎng)分吸收,也有利于施肥、噴藥等各類精準(zhǔn)作業(yè)。無人駕駛農(nóng)機(jī)還可以根據(jù)地形地貌、土地肥力等條件,實(shí)現(xiàn)從播種到收獲,24小時(shí)不間斷作業(yè)、監(jiān)測(cè)和機(jī)組協(xié)同管理?!?/span>

  趙剡水指出,目前我國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)和高等院校已著手開展自動(dòng)駕駛、無人駕駛農(nóng)業(yè)機(jī)械的研發(fā),但還缺乏相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體系和法律法規(guī)。我國(guó)農(nóng)機(jī)檢測(cè)仍然執(zhí)行《農(nóng)業(yè)機(jī)械試驗(yàn)鑒定辦法》,該辦法未對(duì)自動(dòng)駕駛、無人駕駛農(nóng)機(jī)的檢測(cè)要求進(jìn)行定義。另外,我國(guó)自動(dòng)駕駛、無人駕駛農(nóng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)體系缺失,缺少相應(yīng)技術(shù)等級(jí)的劃分,缺乏標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)規(guī)范,亟待制定自動(dòng)駕駛、無人駕駛農(nóng)機(jī)產(chǎn)品許可和質(zhì)量管理的法律法規(guī)。

  趙剡水認(rèn)為,應(yīng)盡快制定自動(dòng)駕駛和無人駕駛農(nóng)業(yè)機(jī)械相關(guān)政策和法規(guī)。為此,他提出4條建議:一是由管理部門和行業(yè)協(xié)會(huì)共同推進(jìn)制定自動(dòng)駕駛、無人駕駛農(nóng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)通訊標(biāo)準(zhǔn)、核心部件、安全要求等進(jìn)行規(guī)范;二是由行業(yè)協(xié)會(huì)推進(jìn)制定自動(dòng)駕駛、無人駕駛農(nóng)機(jī)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn);三是由管理部門牽頭制定測(cè)試性法規(guī),確立測(cè)試規(guī)范,作為自動(dòng)駕駛、無人駕駛農(nóng)機(jī)的鑒定依據(jù);四是由管理部門牽頭制定無人駕駛農(nóng)機(jī)的法律法規(guī),為無人駕駛農(nóng)機(jī)的商業(yè)化應(yīng)用提供制度保障。(來源:中國(guó)質(zhì)量報(bào))


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